O Rei do Twitter

O jornalista e comediante, Rafinha Bastos, da Band TV soube dar a “twiattada” certa. Nesta quarta-feira (30/3), na Internet saiu uma matéria sobre o artista que pretendia de inicio usar o microblog para aperfeiçoar as suas piadas, e assim, divulga-las para os internautas. Mas o gaúcho Rafinha conseguiu mais do que isso, simplesmente tornou-se a pessoa mais influente do Twitter, ultrapassando o homem mais poderoso do mundo, o presidente dos EUA Barack Obama. Além de Obama, artistas como Lady Gaga e Ashton Kutcher também ficaram para trás.
A brincadeira de Bastos rende ao moço do CQC uma quantia da dar inveja a muitos twitteiros, cerca de US$ 4 mil por links patrocinados.
Atualmente o artista tem mais de 1,8 milhões de seguidores e seus posts são retuitados mais de 2 mil vezes. Isso quer dizer que, a iniciativa de Bastos em publicar links patrocinados pode ser uma saída para aqueles comunicólogos (na qual faço parte), de transformar uma diversão em fonte de renda.
Além de levar um pouco mais de informação, espero que no futuro também possa tirar o meu sustendo através da mídia eletrônica, pois os grandes conglomerados estão saturados por profissionais de mídia altamente qualificados, sendo assim, a rede mundial de computadores tornou-se uma grande saída para aqueles que sonham em ganhar algum através do uso dos blogs e sites como Twitter. Bastos está fazendo escola para os futuros profissionais da comunicação. Até outra hora!

Sobriedade da Prefeitura de Porto Alegre no transporte coletivo

Na semana passada, na sexta-feira (25/3), o jornal Correio do Povo publicou uma matéria sobre a tentativa de passageiros em apanhar um ônibus em direção à zona sul da Capital nos horário de pico. Além disso, a reportagem destaca que a população vivente naquela região, passa a esperar para embarcar nos coletivos por uma hora aos finais de semana. A denúncia ainda vai longe, a queixa retrata a falta de ergonomia, porque os passageiros são obrigados a ficar apertados no interior dos coletivos.

Os mais queixosos são os moradores da extremo sul (só para variar), que convivem diariamente com o descaso da falta de coletivos naquela região.

Segundo dados do IBGE, a zona sul é onde se concentra o maior crescimento demográfico da cidade. Entre eles, o Nonoaí e a Restinga – este o maior da região. Conforme a Secretária Municipal de Planejamento – SMP, a expansão da região é bastante considerável, com a construção 500 condomínios e a aprovação de 35 loteamentos nos últimos dez anos.

Com esses dados oficiais se confirma à negligência com a zona sul, mas precisamente com a extremo sul. Para quem mora na Restinga e adjacências, é obrigado a conviver com o descaso da falta de uma alternativa no transporte coletivo.

Já em nível municipal, a Prefeitura através da diretora de transportes da EPTC, Maria da Graça Silveira, destacou que a partir de junho de 2011 não existirá a cobrança da segunda passagem para aqueles que pegam dois ônibus para ir ao trabalho ou escola. Calma explicarei de forma didática.

Para aqueles que moram na zona sul e trabalham ou estudam na zona norte e necessitam pegar dois coletivos para ir ao seu destino, será concedido uma espécie de “passe livre” durante 30 minutos para o segundo ônibus, substituindo o desconto na segunda passagem. A iniciativa também contemplará aqueles que possuem cartão escolar.

É um avanço no transporte, assim todos serão beneficiados, o empresário poderá empregar uma pessoa que mora longe e necessita pegar quatro ônibus por dia, sem se preocupar com gastos elevados e as pessoas poderão circular pela cidade com mais economia no bolso. Sem dúvida a Prefeitura agiu com sobriedade ao tomar tal iniciativa. Só esperamos que isso não sirva de empecilho para um possível e repentino aumento na tarifa dos ônibus da Capital. Até outra hora!

Vereadora diz que Extremo Sul terá melhorias no transporte coletivo

Na tarde desta segunda-feira (21/3), ouvindo o programa Esfera Pública da Rádio Guaíba prestei muita atenção e senti firmeza nas palavras da presidente da Câmara de Vereadores de Porto Alegre, Sofia Cavedon, referente a uma possível melhoria do transporte coletivo nos bairros Restinga, Belém Novo e Lami. Segundo a própria, esta região sofre muito com a super lotação dos ônibus, e que não vê outra saída a não ser a implantação das lotações na Restinga e arredores.

 - Nos horário de pico, as linhas são muito demoradas e lotadas. A população daquela região sofre muito no interior destes coletivos. – destaca Cavedon. – Estamos fazendo constantes reuniões com a população e elaborando projetos que propiciam puxar uma linha de táxi lotação para contemplar os moradores da extremo sul. Podem ter certeza que a Câmara não esqueceu da região. – conclui a Presidente.

O questionamento acima foi feito por este que aqui escreve através de telefonema para a emissora, a população que estava na escuta do Programa assim como eu, agradece a vereadora por não esquecer deste tema tão delicado e polêmico.

Bom meus leitores fiz a minha parte, liguei e questionei. Não adianta os idolatras dos ônibus acreditarem que a coisa nunca possa mudar, porque tudo muda na vida. Esta questão é um anseio da população, então os idolatras não tenham que se envolver em conversa alheia.

Nada dura para sempre, um dia teremos que ter a nossa linha de lotação, isto não é uma questão de luxo, mas sim de uma necessidade para todos. Até outra hora!

Restinga: sem lotação ainda?



No sábado (26/2), o bairro Hípica foi presenteada com a extensão do trajeto da linha 10.4 – Ipanema cujo o final da linha está no novo terminal bairro na rua Gedeon Leite. Segundo palavras da própria Empresa Pública de Transporte e Circulação – EPTC, a iniciativa propiciará uma alternativa a mais de transporte àquela comunidade, até ai tudo bem. O que me deixa indignado, e acredito que muitos estejam... É o descaso que o executivo municipal, que ainda não deu uma alternativa de transporte para os moradores da Restinga, Belém Novo e Lami. Estas linhas de ônibus ainda estão lotadas em horários de pico, levando sofrimento as pessoas que só tem esta maneira para ir ao Centro.
Além de estarem lotadas (falo em nome da população da Restinga), pessoas sem o menor bom senso e moradores do bairro vizinho insistem em pegar as linhas Rápidas da Restinga que é então a única alternativa para chegar mais “rápido” ao Centro. É isso aí, usei aspas porque  estas linhas não estão cumprindo a proposta inicial, de tornar o bairro mais próximo do Centro, pois a demanda cresce de ano em ano e o poder público esta com a cabeça lá longe em 2014.
Devemos lembrar que a população do extremo sul carece de uma alternativa de transporte, os moradores da Restinga estão a 30 anos esperando por este presente que não chega. Sendo que os da Hípica estão há menos tempo e já ganharam a sua linha de lotação, além disso, o bairro não possui comercio em abundancia como a Restinga. Só para lembrar o internauta, o bairro tem duas agencias bancarias, três grandes supermercados, uma escola técnica e um comercio que faz girar uma economia relevante, ao contrario do nosso vizinho. No futuro ainda teremos um hospital, e até agora nada de lotações.
Será que o nosso prefeito José Fortunati está aquém do desejo dos restinguenses? Pois é, temos uma chance de ter um transporte alternativo as tais linhas seletivas, mas segundo a própria EPTC a tarifa destas linhas será mais cara que as lotações, podendo chegar a duas vezes o preço da tarifa do transporte coletivo comum de Porto Alegre.
Portanto, a EPTC terá que repensar o projeto, para desta forma, presentear a população da Restinga com um transporte ergonomicamente mais aceitável, e não dar um “presente de grego” para a comunidade. Até outra hora.

Aviso ao Protestante Sport Club

Nesta quarta-feira (2/3) pela manhã, ouvindo nos noticiários das rádios daqui de Porto Alegre sobre o ocaso do bancário Ricardo Neis, que atropelou ciclistas que protestavam pacificamente ( segundo alguns sem a supervisão da EPTC ou da Brigada) na esquina das ruas José do Patrocínio e Luiz Afonso, na zona central da Capital. Pensando nisso, me ocorreu passar por aqui e dividir o meu pensamento com vocês leitores.
Não sou contra o protesto mas, por favor, seremos mais cautelosos na arte de fechar uma rua ou trancar o trânsito de uma grande cidade como Porto Alegre. Caso passe por sua cabeça perturbar a ordem pública, antes de fazê-lo comunique as autoridades de trânsito ou a policia de sua cidade, justamente para que fatos assim como o atropelamento dos ciclistas não sejam fatos corriqueiros em nossos jornais.
Antes de protestar meu caro amigo ciclista, sem terra, professor ou de qualquer outra classe que anseia um dia parar o trânsito de uma grande cidade. Antes de agir, se previna não se torne a próxima vitima de um motorista impaciente, então, seja esperto e cuide-se.
Pois não quero ter que ver mais um trabalhador tirar a vaga de um bandido na cadeia, e nem de alguém que não precise realmente de um tratamento psiquiátrico, tirar a vaga de uma outra que realmente precise estar internado. Telefones da BM: 190 ou EPTC: 118.